{"id":10931,"date":"2022-04-03T11:29:00","date_gmt":"2022-04-03T11:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/zamko.dreamhosters.com\/?p=10931"},"modified":"2026-01-07T12:04:08","modified_gmt":"2026-01-07T12:04:08","slug":"wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/","title":{"rendered":"Wat zijn de TOP-3 redenen waarom bedrijven Buffer (Safety) voorraad aanhouden?"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"10931\" class=\"elementor elementor-10931\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-234685cf e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"234685cf\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-580270af elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"580270af\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h1 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Buffer_safety_stock_in_light_of_the_fuel_price_and_raw_materials_supply_crisis_in_EU\"><\/span><span style=\"color: #0b1867; font-size: xx-large;\"><strong>Buffer (safety) voorraad in het licht van de brandstofprijs- en grondstoffencrisis in de EU<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Safety_stock_is_a_buffer_strategy_for_companies_in_supply_crises_The_heated_economic_war_with_Russia_has_already_triggered_a_food_and_supply_shock_in_the_EU_Combined_with_the_high_price_of_fuel_and_the_lack_of_raw_materials_the_safety_stock_strategy_has_gained_a_large_number_of_new_supporters\"><\/span><span style=\"color: #0b1867; font-size: large;\">Safety voraad is een bufferstrategie voor bedrijven in leveringscrises.\nDe verhitte economische oorlog met Rusland heeft al een voedsel- en bevoorradingsschok in de EU veroorzaakt. Door de hoge brandstofprijs en het gebrek aan grondstoffen heeft de veiligheidsvoorraadstrategie een groot aantal nieuwe aanhangers gekregen.\u00a0<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><h1 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_is_buffer_safety_stock\"><\/span><span style=\"color: #0b1867; font-size: xx-large;\"><strong>Wat is een buffer(safety) voorraad?<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"This_is_a_certain_number_of_extra_goods_stocks_articles_%E2%80%93_which_producerstradersdistributors_keeps_in_their_warehouses_In_this_way_they_can_ensure_its_products_will_continue_to_reach_customers_if_there_are_problems_with_production_or_deliveries_Like_closing_borders_due_to_a_global_pandemic_for_example_The_raw_materials_not_being_delivered_in_time_The_price_of_fuel_has_become_so_high_that_production_is_now_uncompetitive_Or_because_of_a_strike_by_EU_delivery_truck_drivers_%E2%80%93_again_for_the_same_reason_excessively_high_fuel_prices\"><\/span><span style=\"color: #0b1867; font-size: large;\">Dit is een bepaald aantal extra goederen, voorraden, artikelen \u2013 die producenten\/handelaren\/distributeurs in hun magazijnen aanhouden. Zo kunnen zij ervoor zorgen dat hun producten de klanten blijven bereiken als er problemen zijn met de productie of de leveringen. Zoals het sluiten van grenzen door een wereldwijde pandemie, bijvoorbeeld. Grondstoffen die niet op tijd geleverd worden. De brandstofprijs is zo hoog geworden dat de productie niet meer concurrerend is. Of door een staking van vrachtwagenchauffeurs in de EU \u2013 opnieuw om dezelfde reden: te hoge brandstofprijzen.<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><h1 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_are_the_top_3_reasons_to_have_safety_stock\"><\/span><span style=\"color: #0b1867; font-size: xx-large;\"><strong>Wat zijn de top 3 redenen om veiligheidsvoorraden te hebben?<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1><h2 class=\"translation-block\"><span style=\"color: #0b1867;font-size: x-large\"><strong>\n\nBeschermen tegen onvoorziene variatie en verstoringen in de toeleveringsketen\n\n\n\n<\/strong><\/span><\/h2><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Covid-19_showed_how_fragile_modern_supply_chains_are_In_just_one_month_the_world_has_gone_from_a_global_village_to_195_countries_each_on_its_own_Blocked_national_borders_blockaded_ports_and_airports_Ship_congestion_in_the_Suez_Canal%E2%80%A6_Logistics_and_supply_chains_were_simply_not_ready_It_was_a_real_catastrophe_And_just_as_companies_logistics_departments_began_to_catch_their_breath_and_deal_with_the_crisis_caused_by_the_pandemic_another_huge_crisis_hit_with_all_its_might_The_new_Iron_Curtain_that_descended_on_Russia_and_its_closest_allies_disrupted_decades-old_supply_chains_Russia_is_a_huge_country_in_terms_of_territory_covering_11_time_zones_Since_the_closure_of_its_air_land_and_sea_borders_to_EU_UK_and_US_ships_carriers_and_aircraft_logistics_costs_particularly_to_some_Asian_destinations_have_increased_many-fold\"><\/span><span style=\"color: #0b1867; font-size: large;\">Covid-19 liet zien hoe kwetsbaar moderne toeleveringsketens zijn. In slechts \u00e9\u00e9n maand tijd is de wereld veranderd van een global village in 195 landen, elk op zich. Geblokkeerde nationale grenzen, geblokkeerde havens en luchthavens. Congestie van schepen in het Suezkanaal\u2026 Logistiek en bevoorradingsketens waren er gewoon niet klaar voor. Het was een echte ramp. En net toen de logistieke afdelingen van bedrijven op adem begonnen te komen en de door de pandemie veroorzaakte crisis het hoofd begonnen te bieden, sloeg een andere enorme crisis toe. Het nieuwe IJzeren Gordijn dat op Rusland en zijn naaste bondgenoten neerdaalde, verstoorde decennia oude bevoorradingsketens. Rusland is qua grondgebied een enorm land, dat 11 tijdzones bestrijkt. Sinds de sluiting van zijn lucht-, land- en zeegrenzen voor schepen, vervoerders en vliegtuigen uit de EU, het VK en de VS zijn de logistieke kosten, met name voor sommige Aziatische bestemmingen, vele malen hoger geworden.<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Protection_against_large_fluctuations_in_product_price\"><\/span><span style=\"font-size: x-large;\"><strong><span style=\"color: #0b1867;\"><em>Bescherming tegen grote schommelingen in de produktprijzen<\/em><\/span><\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fuel_ans_gas_prices_are_breaking_record_after_record_Sanctions_on_Russian_energy_carriers_and_their_exports_have_further_strengthened_this_trend_Transportation_prices_have_been_rising_since_June_of_2020_according_to_the_Logistics_Managers_Index_LMI-which_tracks_logistics_industry_growth_across_transportation_warehousing_and_inventory-and_have_hit_record_highs_over_the_past_year_And_nothing_affects_the_price_of_an_end_product_more_than_the_cost_of_the_fuel_and_electricity_needed_to_produce_and_transport_that_product_to_the_end_user\"><\/span><span style=\"color: #0b1867; font-size: large;\">Brandstof- en gasprijzen breken record na record. Sancties tegen Russische energietankers en hun uitvoer hebben deze tendens nog versterkt. Volgens de Logistics\u00a0<a style=\"color: #0b1867;\" href=\"https:\/\/www.the-lmi.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Manager\u2019s Index (LMI) \u2013<\/a>die de groei van de logistieke sector volgt voor vervoer, opslag en voorraden \u2013 stijgen de transportprijzen sinds juni 2020 en hebben ze het afgelopen jaar recordhoogten bereikt. En niets be\u00efnvloedt de prijs van een eindproduct meer dan de kosten van de brandstof en elektriciteit die nodig zijn om dat product te produceren en te vervoeren naar de eindgebruiker.<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Preventing_the_product_from_stocking_out_in_the_retail_chain_and_ensuring_a_high_level_of_customer_satisfaction\"><\/span><span style=\"font-size: x-large;\"><strong><span style=\"color: #0b1867;\"><em>Voorkomen dat het product uitverkocht raakt in de winkelketen en zorgen voor een hoge mate van klanttevredenheid.<\/em><\/span><\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_customer_should_always_be_happy_%E2%80%93_thats_the_main_reason_to_keep_safety_stock_According_to_a_Harvard_University_study_over_40_of_shoppers_go_to_another_store_if_the_product_they_are_looking_for_is_missing_Todays_customer_is_not_looking_for_a_substitute_This_is_a_culture_of_consumer_behavior_that_is_highly_prevalent_in_todays_world_The_modern_customer_knows_exactly_what_he_wants_and_wants_it_immediately_If_you_dont_have_it_on_your_shelf_%E2%80%93_he_will_find_it_but_elsewhere_This_is_why_stockouts_are_such_a_big_problem_for_any_business_Its_estimated_that_this_problem_cause_retailers_almost_one_trillion_dollars_in_lost_sales_worldwide\"><\/span><span style=\"color: #0b1867; font-size: large;\">De klant moet altijd tevreden zijn \u2013 dat is de belangrijkste reden om een veiligheidsvoorraad aan te houden! Volgens een studie van de Harvard University gaat meer dan 40% van de shoppers naar een andere winkel als het product dat zij zoeken ontbreekt. De klant van vandaag is niet op zoek naar een vervanging. Dit is een cultuur van consumentengedrag die in de wereld van vandaag hoogtij viert. De moderne klant weet precies wat hij wil en wil het onmiddellijk. Als je het niet in je schap hebt \u2013 dan vindt hij het wel, maar elders. Daarom zijn stockouts zo\u2019n groot probleem voor elk bedrijf.  Geschat wordt dat dit probleem retailers wereldwijd bijna een biljoen dollar aan omzetverlies oplevert.<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_other_big_reason_for_this_is_the_online_shopping_Most_of_todays_consumers_dont_wait_for_inventory_to_be_replenished_They_head_somewhere_else\"><\/span><span style=\"color: #0b1867; font-size: large;\">De andere grote reden hiervoor is het online winkelen. De meeste consumenten van vandaag wachten niet tot de voorraad is aangevuld. Ze gaan ergens anders heen.<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"But_predicting_supply_and_demand_disruptions_is_tough_Thats_why_securing_safety_stock_is_a_good_business_decision\"><\/span><span style=\"color: #0b1867; font-size: large;\">Maar het voorspellen van verstoringen van vraag en aanbod is moeilijk.  Daarom is het aanhouden van veiligheidsvoorraden een goede zakelijke beslissing.<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><h1 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"How_to_calculate_the_safety_stock_you_need\"><\/span><span style=\"color: #0b1867; font-size: xx-large;\"><strong>Hoe berekent u de veiligheidsvoorraad die u nodig hebt?<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1><h3 class=\"translation-block\"><span style=\"color: #0b1867;font-size: large\">Er zijn vier soorten situaties voor veiligheidsvoorraad:<\/span><br><span style=\"color: #0b1867;font-size: large\"><em>1. Vraagonzekerheid: de doorlooptijd verandert nooit en de vraag verandert.<\/em><\/span><br><span style=\"color: #0b1867;font-size: large\"><em>2. Doorlooptijdonzekerheid: de vraag verandert nooit en de doorlooptijd verandert.<\/em><\/span><br><span style=\"color: #0b1867;font-size: large\"><em>3. De doorlooptijd en de vraag veranderen en zijn onafhankelijk van elkaar.<\/em><\/span><br><span style=\"color: #0b1867;font-size: large\"><em>4. Vraagveranderingen zijn afhankelijk van doorlooptijdveranderingen.<\/em><\/span><\/h3><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"With_this_formula_you_have_flexibility_to_calculate_the_necessary_safety_stock_in_all_the_4_situations\"><\/span><span style=\"color: #0b1867; font-size: large;\">Met deze formule kunt u de benodigde veiligheidsvoorraad in alle 4 de situaties berekenen:<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"https_zamkoeu9480-2\"><\/span><span style=\"color: #15acc6; font-size: large;\"><a style=\"color: #15acc6;\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/9480-2\/\">https:\/\/zamko.eu\/9480-2\/<\/a><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><h1 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Best_packaging_solutions_for_buffer_safety_stock\"><\/span><span style=\"color: #0b1867; font-size: xx-large;\"><strong>Beste verpakkingsoplossingen voor buffer(veiligheids)voorraad<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zamko_is_your_independent_supplier_and_specialist_who_can_pack_your_worries_and_secure_your_future_Sometimes_the_best_solution_is_ingeniously_simple_Like_plastic_pallet_box_Ensure_your_safety_stock_with_pallet_boxes_designed_for_this_purpose_You_can_order_customized_and_foldable_pallet_boxes_that_will_save_you_fuel_costs_due_to_space_optimization_in_the_vehicle_and_warehouse\"><\/span><span style=\"color: #0b1867; font-size: large;\">Zamko is uw onafhankelijke leverancier en specialist die uw zorgen verpakt en uw toekomst veilig stelt. Soms is de beste oplossing geniaal eenvoudig. Zoals een kunststof palletbox. Verzeker uw veiligheidsvoorraad met speciaal daarvoor ontworpen palletboxen. U kunt op maat gemaakte en opvouwbare palletboxen bestellen die u brandstofkosten besparen door ruimteoptimalisatie in het voertuig en magazijn.<\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3><h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zamko_delivers_its_products_throughout_Europe_and_beyond_Call_now_https_zamkoeucontact\"><\/span><span style=\"color: #0b1867; font-size: large;\">Zamko levert zijn producten in heel Europa en daarbuiten. Bel nu:\u00a0<strong><a style=\"color: #0b1867;\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/contact\/\">https:\/\/zamko.eu\/contact\/<\/a><\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 ez-toc-wrap-center counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title ez-toc-toggle\" style=\"cursor:pointer\">Inhoudsopgave<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle tabel met inhoud\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Schakel<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #001a63;color:#001a63\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #001a63;color:#001a63\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/#What_are_the_TOP-3_Reasons_Companies_Hold_Buffer_Safety_Stock\" >Wat zijn de TOP-3 redenen waarom bedrijven Buffer (Safety) voorraad aanhouden?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/#Buffer_safety_stock_in_light_of_the_fuel_price_and_raw_materials_supply_crisis_in_EU\" >Buffer (safety) voorraad in het licht van de brandstofprijs- en grondstoffencrisis in de EU<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/#Safety_stock_is_a_buffer_strategy_for_companies_in_supply_crises_The_heated_economic_war_with_Russia_has_already_triggered_a_food_and_supply_shock_in_the_EU_Combined_with_the_high_price_of_fuel_and_the_lack_of_raw_materials_the_safety_stock_strategy_has_gained_a_large_number_of_new_supporters\" >Safety voraad is een bufferstrategie voor bedrijven in leveringscrises.\nDe verhitte economische oorlog met Rusland heeft al een voedsel- en bevoorradingsschok in de EU veroorzaakt. Door de hoge brandstofprijs en het gebrek aan grondstoffen heeft de veiligheidsvoorraadstrategie een groot aantal nieuwe aanhangers gekregen.\u00a0<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/#What_is_buffer_safety_stock\" >Wat is een buffer(safety) voorraad?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/#This_is_a_certain_number_of_extra_goods_stocks_articles_%E2%80%93_which_producerstradersdistributors_keeps_in_their_warehouses_In_this_way_they_can_ensure_its_products_will_continue_to_reach_customers_if_there_are_problems_with_production_or_deliveries_Like_closing_borders_due_to_a_global_pandemic_for_example_The_raw_materials_not_being_delivered_in_time_The_price_of_fuel_has_become_so_high_that_production_is_now_uncompetitive_Or_because_of_a_strike_by_EU_delivery_truck_drivers_%E2%80%93_again_for_the_same_reason_excessively_high_fuel_prices\" >Dit is een bepaald aantal extra goederen, voorraden, artikelen \u2013 die producenten\/handelaren\/distributeurs in hun magazijnen aanhouden. Zo kunnen zij ervoor zorgen dat hun producten de klanten blijven bereiken als er problemen zijn met de productie of de leveringen. Zoals het sluiten van grenzen door een wereldwijde pandemie, bijvoorbeeld. Grondstoffen die niet op tijd geleverd worden. De brandstofprijs is zo hoog geworden dat de productie niet meer concurrerend is. Of door een staking van vrachtwagenchauffeurs in de EU \u2013 opnieuw om dezelfde reden: te hoge brandstofprijzen.<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/#What_are_the_top_3_reasons_to_have_safety_stock\" >Wat zijn de top 3 redenen om veiligheidsvoorraden te hebben?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-2' ><li class='ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/#Protect_against_unforeseen_variation_and_disruptions_in_the_supply_chain\" >Protect against unforeseen variation and disruptions\u00a0in the\u00a0supply chain<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/#Covid-19_showed_how_fragile_modern_supply_chains_are_In_just_one_month_the_world_has_gone_from_a_global_village_to_195_countries_each_on_its_own_Blocked_national_borders_blockaded_ports_and_airports_Ship_congestion_in_the_Suez_Canal%E2%80%A6_Logistics_and_supply_chains_were_simply_not_ready_It_was_a_real_catastrophe_And_just_as_companies_logistics_departments_began_to_catch_their_breath_and_deal_with_the_crisis_caused_by_the_pandemic_another_huge_crisis_hit_with_all_its_might_The_new_Iron_Curtain_that_descended_on_Russia_and_its_closest_allies_disrupted_decades-old_supply_chains_Russia_is_a_huge_country_in_terms_of_territory_covering_11_time_zones_Since_the_closure_of_its_air_land_and_sea_borders_to_EU_UK_and_US_ships_carriers_and_aircraft_logistics_costs_particularly_to_some_Asian_destinations_have_increased_many-fold\" >Covid-19 liet zien hoe kwetsbaar moderne toeleveringsketens zijn. In slechts \u00e9\u00e9n maand tijd is de wereld veranderd van een global village in 195 landen, elk op zich. Geblokkeerde nationale grenzen, geblokkeerde havens en luchthavens. Congestie van schepen in het Suezkanaal\u2026 Logistiek en bevoorradingsketens waren er gewoon niet klaar voor. Het was een echte ramp. En net toen de logistieke afdelingen van bedrijven op adem begonnen te komen en de door de pandemie veroorzaakte crisis het hoofd begonnen te bieden, sloeg een andere enorme crisis toe. Het nieuwe IJzeren Gordijn dat op Rusland en zijn naaste bondgenoten neerdaalde, verstoorde decennia oude bevoorradingsketens. Rusland is qua grondgebied een enorm land, dat 11 tijdzones bestrijkt. Sinds de sluiting van zijn lucht-, land- en zeegrenzen voor schepen, vervoerders en vliegtuigen uit de EU, het VK en de VS zijn de logistieke kosten, met name voor sommige Aziatische bestemmingen, vele malen hoger geworden.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/#Protection_against_large_fluctuations_in_product_price\" >Bescherming tegen grote schommelingen in de produktprijzen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/#Fuel_ans_gas_prices_are_breaking_record_after_record_Sanctions_on_Russian_energy_carriers_and_their_exports_have_further_strengthened_this_trend_Transportation_prices_have_been_rising_since_June_of_2020_according_to_the_Logistics_Managers_Index_LMI-which_tracks_logistics_industry_growth_across_transportation_warehousing_and_inventory-and_have_hit_record_highs_over_the_past_year_And_nothing_affects_the_price_of_an_end_product_more_than_the_cost_of_the_fuel_and_electricity_needed_to_produce_and_transport_that_product_to_the_end_user\" >Fuel ans gas prices are breaking record after record. Sanctions on Russian energy carriers and their exports have further strengthened this trend. Transportation prices have been rising since June of 2020, according to the Logistics\u00a0Manager\u2019s Index (LMI)-which tracks logistics industry growth across transportation, warehousing, and inventory-and have hit record highs over the past year. And nothing affects the price of an end product more than the cost of the fuel and electricity needed to produce and transport that product to the end user.<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/#Preventing_the_product_from_stocking_out_in_the_retail_chain_and_ensuring_a_high_level_of_customer_satisfaction\" >Voorkomen dat het product uitverkocht raakt in de winkelketen en zorgen voor een hoge mate van klanttevredenheid.<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/#The_customer_should_always_be_happy_%E2%80%93_thats_the_main_reason_to_keep_safety_stock_According_to_a_Harvard_University_study_over_40_of_shoppers_go_to_another_store_if_the_product_they_are_looking_for_is_missing_Todays_customer_is_not_looking_for_a_substitute_This_is_a_culture_of_consumer_behavior_that_is_highly_prevalent_in_todays_world_The_modern_customer_knows_exactly_what_he_wants_and_wants_it_immediately_If_you_dont_have_it_on_your_shelf_%E2%80%93_he_will_find_it_but_elsewhere_This_is_why_stockouts_are_such_a_big_problem_for_any_business_Its_estimated_that_this_problem_cause_retailers_almost_one_trillion_dollars_in_lost_sales_worldwide\" >De klant moet altijd tevreden zijn \u2013 dat is de belangrijkste reden om een veiligheidsvoorraad aan te houden! Volgens een studie van de Harvard University gaat meer dan 40% van de shoppers naar een andere winkel als het product dat zij zoeken ontbreekt. De klant van vandaag is niet op zoek naar een vervanging. Dit is een cultuur van consumentengedrag die in de wereld van vandaag hoogtij viert. De moderne klant weet precies wat hij wil en wil het onmiddellijk. Als je het niet in je schap hebt \u2013 dan vindt hij het wel, maar elders. Daarom zijn stockouts zo\u2019n groot probleem voor elk bedrijf.  Geschat wordt dat dit probleem retailers wereldwijd bijna een biljoen dollar aan omzetverlies oplevert.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/#The_other_big_reason_for_this_is_the_online_shopping_Most_of_todays_consumers_dont_wait_for_inventory_to_be_replenished_They_head_somewhere_else\" >De andere grote reden hiervoor is het online winkelen. De meeste consumenten van vandaag wachten niet tot de voorraad is aangevuld. Ze gaan ergens anders heen.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/#But_predicting_supply_and_demand_disruptions_is_tough_Thats_why_securing_safety_stock_is_a_good_business_decision\" >Maar het voorspellen van verstoringen van vraag en aanbod is moeilijk.  Daarom is het aanhouden van veiligheidsvoorraden een goede zakelijke beslissing.<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/#How_to_calculate_the_safety_stock_you_need\" >Hoe berekent u de veiligheidsvoorraad die u nodig hebt?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/#There_are_four_types_of_situations_for_safety_stock_1_Demand_uncertainty_Lead_time_never_changes_and_demand_changes_2_Lead_time_uncertainty_Demand_never_changes_and_the_lead_time_changes_3_Lead_time_and_the_demand_changes_and_are_independent_4_Demand_changes_depend_on_lead_time_changes\" >There are four types of situations for safety stock: 1. Demand uncertainty: Lead time never changes and demand changes. 2. Lead time uncertainty: Demand never changes and the lead time changes. 3. Lead time and the demand changes, and are independent. 4. Demand changes depend on lead time changes.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/#With_this_formula_you_have_flexibility_to_calculate_the_necessary_safety_stock_in_all_the_4_situations\" >Met deze formule kunt u de benodigde veiligheidsvoorraad in alle 4 de situaties berekenen:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/#https_zamkoeu9480-2\" >https:\/\/zamko.eu\/9480-2\/<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/#Best_packaging_solutions_for_buffer_safety_stock\" >Beste verpakkingsoplossingen voor buffer(veiligheids)voorraad<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/#Zamko_is_your_independent_supplier_and_specialist_who_can_pack_your_worries_and_secure_your_future_Sometimes_the_best_solution_is_ingeniously_simple_Like_plastic_pallet_box_Ensure_your_safety_stock_with_pallet_boxes_designed_for_this_purpose_You_can_order_customized_and_foldable_pallet_boxes_that_will_save_you_fuel_costs_due_to_space_optimization_in_the_vehicle_and_warehouse\" >Zamko is uw onafhankelijke leverancier en specialist die uw zorgen verpakt en uw toekomst veilig stelt. Soms is de beste oplossing geniaal eenvoudig. Zoals een kunststof palletbox. Verzeker uw veiligheidsvoorraad met speciaal daarvoor ontworpen palletboxen. U kunt op maat gemaakte en opvouwbare palletboxen bestellen die u brandstofkosten besparen door ruimteoptimalisatie in het voertuig en magazijn.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wat-zijn-de-top-3-redenen-waarom-bedrijven-buffer-safety-voorraad-aanhouden\/#Zamko_delivers_its_products_throughout_Europe_and_beyond_Call_now_https_zamkoeucontact\" >Zamko delivers its products throughout Europe and beyond. Call now:\u00a0https:\/\/zamko.eu\/contact\/<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buffer (safety) stock in light of the fuel price and raw materials supply crisis in EU Safety stock is a buffer strategy for companies in supply crises. The heated economic war with Russia has already triggered a food and supply shock in the EU. Combined with the high price of fuel and the lack of\u00a0 [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":32,"featured_media":10932,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1731],"tags":[1733,1732],"class_list":["post-10931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reusable-pallet-box-cost-roi","tag-buffer-stock","tag-safety-stock"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10931"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10931\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30592,"href":"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10931\/revisions\/30592"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zamko.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}