Hoe kan de logistiek het hoofd bieden aan de voortdurend stijgende grondstoffen prijzen?

De prijzen van grondstoffen voor de logistiek sector blijven stijgen

De prijzen van grondstoffen, niet alleen voor de logistiek sector, maar in het algemeen – werden gek.

Een wereldwijde pandemie van Covid-19, die al 3 jaar duurt en nog steeds smeult op verschillende plaatsen in de wereld (waaronder China). De handelsoorlog tussen de VS en China, die al meer dan 4 jaar duurt.  En de laatste: de oorlog in Oekraïne. De wereldeconomie en de toeleveringsketens hebben de afgelopen jaren veel beproevingen doorstaan.

Prijzen van edelmetalen, ijzererts, hout, kunststoffen en andere grondstoffen

Begin maart stopte de London Metal Exchange de handel in nikkel nadat de prijs ervan in minder dan 12 uur meer dan twee keer zo hoog was geworden, met recordhoogten van meer dan 100 duizend dollar per ton. Dit is een ongekende situatie voor de 145 jaar oude financiële structuur. Hoe is het zover gekomen?   

Rusland is verantwoordelijk voor 10% van het nikkelaanbod in de wereld.  6% van de aluminiumproductie. De totale waarde van Ruslands natuurlijke hulpbronnen wordt geschat op 75 biljoen dollar! Het land heeft de grootste mijnindustrie ter wereld en produceert minerale brandstoffen, industriële mineralen en metalen. Naast aluminium en nikkel is Rusland een belangrijke producent van arseen, cement, koper, magnesiummetaal en verbindingen zoals stikstof, palladium, silicium en vanadium. Het land is de tweede grootste exporteur van zeldzame aardmetalen.

De stijging van de prijs van aardgas en olie heeft ook geleid tot een stijging van de chemische prijzen. Daarna volgde een sprong in de prijs van kunststoffen. Kunststoffen en metalen worden gebruikt in letterlijk elk huishoudelijk apparaat dat lang meegaat.  Dit zijn ventilatoren, boilers, kachels, koelkasten, computers, enz. Hun fabrikanten hebben natuurlijk hun prijzen verhoogd. Alleen al in april bedroeg de sprong meer dan 10%. En het ziet er niet naar uit dat deze trend snel zal verdwijnen.

De prijs van metalen, hout en plastic heeft ook grote gevolgen voor de logistieke sector. Met name de prijs van pallets en palletboxen, die worden gebruikt bij het vervoer van alles van tarwe en groenten tot auto-onderdelen en koelkasten.  En dit is nog een reden waarom de prijs van het eindproduct van productiebedrijven nog duurder is geworden….

De prijsstijging van logistieke producten en diensten?

De prijssprong voor nieuwe pallets en nieuwe palletboxen bedroeg alleen al in maart en april 2022 10-15%.  Al vóór de oorlog in Oekraïne waren palletboxen ernstig in prijs gestegen door de prijsstijging van hout en metalen als gevolg van de Covid-19 verstoringen in de toeleveringsketens.

Een andere factor die tot verdere prijsstijgingen leidde, was het gebrek aan arbeidskrachten als gevolg van quarantainebeperkingen.

Dit verminderde het aanbod op de markt. Aangezien het aanbod van nieuwe palletboxen vertraagde en het aanbod van pallets en huurpalletboxen werd verstoord, nam de belangstelling voor herbruikbare palletboxen toe. Sommige bedrijven namen zelfs hun toevlucht tot herbruikbare kartonnen palletboxen. Dat is een groot risico voor de goederen en producten die worden vervoerd als dat niet goed gebeurt.

Met de opheffing van de Covid-beperkingen en de normalisering van de verschillende vervoerswijzen, is er hoop dat de prijs van palletboxen zal dalen tot het prijsniveau van vóór de Covid-crisis. Maar die bleken ongegrond. Er brak oorlog uit in Oekraïne.  De prijs van houten palletkisten is van 1 januari 2021 tot maart 2022 met meer dan 50% gestegen.

Wat is de oplossing? Hoe verlaagt u uw logistieke kosten?

1. Palletkisten tweedehands.

De prijskorting, vergeleken met de prijs van een nieuwe palletbox, kan oplopen tot 50%. Tegelijkertijd, als u besluit om 2e hands palletboxen te kopen (in de meeste gevallen hebben we het over plastic of metalen palletboxen) van een bewezen fabrikant of distributeur zoals bijvoorbeeld Zamko – is de kwaliteit van het logistieke product gegarandeerd.

2. Herbruikbare verpakkingen

Als het gaat om herbruikbare verpakkingen zijn er 2 belangrijke factoren om rekening mee te houden. Het beste voorbeeld van herbruikbare palletboxen zijn de plastic boxen. Ze zijn gebouwd om lang mee te gaan. Ze zijn uiterst duurzaam, veilig voor de goederen die worden vervoerd en opgeslagen in het magazijn, en veilig voor de magazijnteams.

Herbruikbare verpakkingen zijn het meest geschikt voor projecten op kortere tot middellange afstanden. Voor langere bestemmingen is het geschikte type verpakking “verzenden en vergeten” (d.w.z. kartonnen palletdozen).

3. Aangepaste en opvouwbare palletboxen

Een verkeerde verpakking is een ernstig probleem dat u veel geld kan kosten. Het goede is dat dit waarschijnlijk het enige volledig te voorkomen probleem is waar veel bedrijven mee te maken krijgen. Een verpakking op maat die perfect bij uw goederen past, bespaart u geld op de aankoop van extra verpakking (minder verpakking, minder palletboxen – minder kosten).  

Vouwbare palletboxen zijn een uiterst nuttig logistiek product.  Met hun hulp vermindert u drastisch uw brandstofkosten tijdens het transport. Vooral wanneer u de lege containers omgekeerd vervoert. Inklapbare palletboxen verminderen het volume van lege containers tot 85%. Ze zijn ook van groot nut in magazijnruimtes. In combinatie met vouwrekken kunt u de ruimte in uw magazijn maximaal benutten.   

4. Palletboxen huren of leasen

Verhuur van palletboxen is de beste optie voor kortlopende projecten en niet-standaard goederen voor uw bedrijf.

Deze oplossing geeft u de ademruimte die u nodig hebt om eerst uw bestelling uit te voeren en dan pas af te rekenen. Er is vrijwel geen prijsverschil tussen gekochte en geleasde palletboxen. En in tijden van economische crisis kan een uitstel van betaling een “levensredder” zijn voor het bedrijf.

De juiste keuze van palletboxen

De juiste keuze van palletboxen voor uw goederen en producten zorgt voor veiligheid bij het transport en verlaagt uw kosten. De experts van Zamko staan tot uw beschikking voor advies en bijstand.